Restaurar y pintar llantas de chapa

aquí estoy de vuelta con más bricos, ahora le toca el turno al pintado/restauración de unas llantas de chapa, son de 15″ de diámetro y 6″ de anchura, lógicamente 4×108 de tornillería: Pintadas en color naranja y yo decidí pintarlas totalmente de blanco para no perder la costumbre ni el estilo actual de mi vts, […]

Restauración de pinzas de freno

Bueno pues manos a la masa: La verdad que las pinzas pues están en bastante buen estado pero claro muy sucias como es lógico: Primero procedemos a desmontar las pastillas puesto que no son las que vamos a montar (se van a montar las DS2500 en los cuatro ejes), es muy sencillo sacarlas, llevan dos […]

Pantalla central: de reloj a GPS

Vamos a presentar hoy un brico “de andar por casa” pero a la vez bastante práctico. El resultado final depende un poco de la maña e imaginación que tenga cada uno, pero aquí va la idea. La pantalla del reloj del C2-C3 (parte superior de los aireadores) tiene una visera negra. Pues bien, el modelo […]

Instalar luz en guantera

Como bien sabréis algunos poseedores de Citröen hay ciertos modelos de la marca que no llevan luz en la guantera. Os dejo aquí un mini-brico muy sencillo de como ponerla. Materiales: – Interruptor (puede ser de varias maneras): automatico que se apague la luz cuando cerramos la guantera (estilo nevera) o manual, lo colocamos donde […]

Instalación relojes salpicadero

INSTALACIÓN DE RELOJES EN EL SEGUNDO CARRIL DIN CITROEN C2 Aunque parezca increíble nuestro C2 no lleva indicador de temperatura en el tablero de mandos por lo que he decidido instalar unos relojes analógicos en el segundo carril din de la consola central, debajo de la radio, este hueco al menos para mí no me […]

Instalación manos libres

Hoy un brico sencillito, montar un manos libres. Materiales: – Macarron termoretractil o en su defecto cinta aislante – Bridas (yo use 2 tamaños) – Parrot CK3100 (que sin el cacharro no hacemos na) – Adaptador “ISO PSA” a Parrot (20€) Herramientas: – Alicates – Destornillador plano – 4 clavos o remaches Bueno pues lo […]

Desmontar tercera luz de freno

Bueno, este brico es muy sencillo La tercera luz de freno va encastrada en una caja de plástico, sujeta por 2 tornillos hexagonales. Quitamos dichos tornillos y la caja de plástico sale sola. Una vez extraida tendremos esto: Quitamos el conector, que es del mismo tipo que el conector de los faros (tipo cable teléfono, […]

Supresor de catalizador – VTS 1.6i

Antes de comenzar el brico os informo de que esta práctica es ILEGAL. De echo creo que constituye un delito medioambiental pero bueno esto es solo información, no me hago responsable de como quiera utilizar la información cada uno. Se tarda cuestion de una hora, lo que mas tardó fue hacer la brida a medida […]

Tensar freno de mano

Otro brico sencillito el que hoy nos envuelve. Como guía os puede valer para varios modelos, literalmente sirve para C2 y C3. Con el tiempo el freno de mano va quedando cada vez mas arriba. Aquí teneis la solucion para volverlo a dejar bajito y bien tenso. Se quita el embellecedor tirando desde donde esta […]

Montar alerón

Bien, montar un aleron es facil, solo tenemos que tener paciencia y buenos materiales. Empezaremos por las herramientas: – Un trapo para limpiar – Silicona fuerte (sellador de lunetas) – Guantes de latex – Cinta fijadora 3M (es dificil de encontrar) Limpiamos bien la zona en la que ira colocada el aleron, podemos limpiarlo mejor […]

Rejilla delantera

Este brico es bastante facilito y espero os ayude. Aspecto inicial. La parrilla original la empujais hacia dentro pues va a presión. Sale fácil. Se os quedará así. Lleva como cosa de 19 patillas. Teneis dos opciones cortarlas y el dia de mañana la defensa no la podréis volver a usar con la rejilla original […]

Instalación intercooler – 1.4HDi

Decir que el intercoler esta montado pero me faltan las tuberias para conectarlo y probarlo, dicho esto empecemos. El intercoler es el del C3 1.4HDI 90CV. Quitamos el paragolpes y observamos por donde vamos a meterle mano al plastico que nos estorba, lo medimos con un metro, señalamos y cortamos con cuidado de no hacerle […]

Montar baquet

Lo primero de todo, independiente del baquet que compréis, es hacerse con una base específica para C2 (la mía en concreto es OMP). Es necesaria para poder acoplar el baquet al coche sin hacer ningún invento de corte/soldadura. Esta ya viene con los cuatro tornillos necesarios para fijarla. En mi caso particular el baquet ya […]

Pintar llantas

Debemos tener los siguientes materiales: – Varias hojas de lija de agua de grano 400 – 4 botes de MOTIP (color a gusto del consumidor) – Un par de trapos que no suelten fibras – Cinta de carrocero – Periódicos *Es preferible pintarlas en un garaje o un lugar en el que haya humedad y […]

Cambiar batería

Bueno, en primer lugar, quitamos las tapas de la batería, que como sabéis, es bastante fácil, tan sólo tirando hacia arriba de cada una de ellas: Aflojamos primero EL BORNE NEGATIVO, para evitar que luego al quitar la positiva puedan saltar chispas y se produzca una explosión como consecuencia de los gases que hay alrededor […]

Instalación de faros cuneteros

Buenas de nuevo a todos, estoy metido en otra “locura” de estas de las mías pero seguro que a más de uno le va a gustar y quien sabe se puede animar, pues bien después de hacerme varios tramos nocturnos te das cuenta enseguida de que en interior de la curva estás completamente a oscuras, […]

Pintar larguero inferior trasero

Yo de primeras me he metido debajo de la trasera del coche para ver la sujeccion que lleva, y no pegarle un tiron a lo bestia, por si acaso rompia algo, y efecivamente lleva unas pestañas que hay que soltar Se sueltan todas las interiores, y ya solo nos quedan las inferiores Tened cuidado con […]

Escape artesanal

Aquí tengo el brico del escape. En mi caso sólo le he quitado el último silencioso, y ya de por sí suena bastante y muy racing y a ralentí no es una salvajada para cuando me hagan soplar los de verde en un control que no se mosqueen. Necesitáis: -Tubo de acero (si es de […]

Fabricar separadores y tornillería

Bueno, pues después de un tiempo me decido a hacer un brico. Si os digo la verdad he hecho muchas cosillas en mi C2. Siempre hago fotos y las subo pero soy muy dejado para explicar todos los pasos y lo siento por ello. Por eso esta vez mientras preparaba todo lo necesario para fabricar […]

Modificación admisión – 1.6HDi

El verano pasado cuando compré al pequeñín le notaba que en las horas de más calor no tenía la misma mala leche que por las tardes/noches y en invierno se mantiene estable ese reprís, por lo que deduzco que el aire que capta es demasiado caliente por lo que le he modificado la entrada de […]

Pantalla + Navidrive

Este brico solo es para valientes. El citroen C2 cuando lo compras tiene como opción de navegador el Navidrive de 2.000€… Dandole vueltas al tarro y viendo las fotos de las dos opciones, esto no tiene que ser nada complicado hacer un apaño con un navegador standar he integrarlo al salpicadero del coche. Pues despues […]

Cambio filtro gasolina (aforador + bomba)

El filtro de gasolina va incluido dentro del aforador+bomba (bomba de baja presión) del depósito del carburante. El precio de éste aforador+bomba con filtro varia entre 158,36 y 188,70 € (iva incluido) mas la junta que son otros 7 € más. Si levantamos los asientos traseros plegándolos hacia delante, veremos una trampilla circular. Ahí debajo […]

Cambio filtro de aire – 1.6i

En este caso vamos a colocar un filtro de baja retención, pero el procedimiento a seguir es el mismo que para el de serie. Detalle del vano motor: Empezamos desmontando la primera parte de la admisión. Corresponde al tubo de la imagen. Solo hay que girarlo hacia la derecha y sacar la punta de goma […]

Desmontar paneles de las puertas

Sacamos el embellecedor del tirador de la puerta haciendo palanca donde se ve en la foto. Hay 2 pestañas, una a cada lado, sale sin problema. Nos encontramos con 2 tornillos torx que quitamos. Ahora viene lo facil. El panel sale solito, no hay mas que tirar un poco desde donde esta mi mano y […]

Desmontar mando de elevalunas

1. Tirar hacia arriba de este plástico. 1.1.a continuación tirar hacia ti para desencajarlo. 2.soltamos los conectores de los interruptores de los elevalunas y del mechero para trabajar mas comodos. 3.Empujamos las presillas y a la vez tiramos con suavidad de la piza blanca(tranquilos k no se rompe nada). ATENCION: Estas 3 presillas k hay […]

Desmontar la pantalla central

Este brico os ayudará si pretendeis cambiar los led’s (SMD) de la pantalla o bien cambiar la pantalla por otra (hay 3 modelos: A, B y C) . 1. Tiramos del marco superior hacia arriba para que se abra un hueco abajo para meter un destonillador a modo de panlanca y soltar las pestañas

Cambio de calandra Citroën C2

Así es como nos viene en la caja la calandra y rejilla listas para pintar Aquí pintada y lista para poner Ahora se quitan los chevrones de la calandra original Vereis que tienen unas patillas que abrá que cortar y limar para encajarlos en la nueva calandra (irán pegados directamente) Aquí lo veis liso y […]

Cambiar filtro de aire – 1.4HDi

Bueno este brico es muy fácil. 1. Tiramos de la tapa del motor sin miedo (tiene 3 anclajes) para sacarla y nos encontramos esto. 2. Quitamos los 3 tornillos torx señalados en la imagen y ya vemos el filtro. 3. Lo sacamos sin ningún misterio y listo! No teneis mas que encajar el nuevo que […]

Cambiar el volante

Voy a tratar de explicar cómo cambiar el volante del coche. En este caso se pasa del original de cuero que lleva el VTS a un desplazado. Antes de empezar a tocar/desmontar nada es necesario soltar el borne negativo de la batería y esperar 25/30 minutos. Esto se hace para evitar que el airbag salte […]

Arrancar motor desde pulsador – V.2

1- Los 2 tornillos Torx debajo del volante 2- Fuera la tapa 3- Comprobando los cables 4- Cables pasados… (dos de los negos, los otros dos son de otro invento) 5- Empalmados en los cables que salen del bombín… 6- Y conectados al pulsador, situado delante del mando del elevaluna del conductor. 7- Es algo […]

Arrancar motor desde pulsador – V.1

1. Tenemos que destornillar los dos tornillos torx que hay justo debajo de la tapa que cubre la parte trasera del volante para así poder acceder al cableado del bombín del arranque. 2. Desconectamos el conector de bombín de la llave, le quitamos la telilla negra pegajosa que lo envuelve y nos encontraremos cuatro cables […]

Adaptar campana: Saxo a C2 – 1.6i

Hoy vamos acoplar una campana de un Saxo a un C2. Para ello necesitaremos: la campana (90€ aprox.), una Dremel y un poco de paciencia. Hacemos las entradas del gancho del capó y de la palanca de apertura. Hacemos el hueco de la cala (para los mas manitas luego con masilla o algo parecido tendríamos […]